紧凑级入门轿车比亚迪f3怎么样

比亚迪f3定位为紧凑型入门级轿车产品 ，主要针对竞品吉利金刚 。这款车质量还算稳定
，属于比较耐操作的那一类
。最重要的是价格实惠。如果你想买手推车，那么还是可以考虑的 。

价格方面 ，2020款比亚迪f31.5为经典手动挡车型
，官方指导价4.49万，优惠幅度1万左右 ，终端裸车成交价3.49万左右
，购置税3088，车船税360 ，强保950，商保3300
，卡500，合计4.31万左右
。

比亚迪f3的设计简洁明了 ，前脸有一个小网眼
，卤素灯泡比较老，车身侧面有一条直线 ，尾部稳而方
，不值得一提，但还是挺耐看的。动力方面 ，1.5自吸发动机
，参数80kW，140Nm ，变速箱配备5速手动
，一般有足够的加速感，稳开压力不大 ，基本可以满足代步运输的需求 。底盘悬架结构的前麦弗逊后扭力梁没有质感，行走不良时舒适性差
，细小的颠簸很容易传递到车厢，毕竟价格摆在那里
。空 ，轴距2600mm
，后腿空出拳多，头上三指 ，后备箱容积430升
，装载能力不错。

比亚迪f3稳定，空 ，价格还算不错
，但是安全性有点差 。全车没有安全气囊，质感无法讨论。只能算是相对实惠的手推车
。

百万购车补贴

居家又实用的比亚迪F3 ，综合性价比较高！

比亚迪f3发动机为国产的发动机。

比亚迪f3发动机是BYD473QE 发动机
，是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW ，最大扭矩达145Nm 。

该发动机具有先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能 、低碳清洁和平稳舒适等特性
，为比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势，搭载全新BYD473QE 发动机的比亚迪F3
、G3、L3
。

扩展资料：

比亚迪f3发动机介绍如下：

VVL可变气门升程技术 ，高效环保 、经济节油。EGR废气再循环技术
，清洁排放
、节能减排 。全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保
。

采用德尔福最新版本的电喷管理系统 ，四点火线圈每缸独立点火
，同排量大功率 、同排量更省油。整体引进日本发动机技术和生产线 。比亚迪F3搭载的这台1.5升自然吸气发动机的动力参数与竞争对手相差无几，能够满足日常使用
。

凤凰网-比亚迪F3实时报价 配置动力抢先看

凤凰网-新款比亚迪F3上市 国六排放/售4.49万元

比亚迪F3最早在2005年刚上市的时候凭借当年售价低配置高的优势抢占了捷达的位置 ，成为紧凑型轿车的销量王
，今天要和大家说的是2020款比亚迪F3，看看它都有哪些具体表现？

外观方面 ，可以看出比亚迪F3整车造型依然保留当年丰田花冠的造型设计
，9年内一直没有真正意义上的换代，只是针对前后部分进行调整。依旧保留了F3经典的设计 ，这种造型很复古，却是那种很耐看的车型
，早期模仿的是花冠，而花冠是卡罗拉的前身 ，所以F3乍看之下还有些卡罗拉的影子 。

比亚迪F3前脸的设计较为朴实
，格栅面积很小，整体显得圆润 ，车款整体的尺寸为4533*1705*1490mm
，作为紧凑型家轿，体型一般 ，它的轴距为2600m
，只能算是及格，如今大家都在追求大空间车型的背景下 ，和对手相比F3的尺寸算不上优秀
。

车身侧面也是比较有年代感
，没有多余复杂的线条勾勒，稍显凸出的车顶 ，也仅仅满足车内的头部空间，六辐塑料轮毂造型并不时尚
，但是搭配有胎压报警系统，车尾相较车头离地的间隙稍微增高了不少 ，采用的是隐藏式单边单出排气的布局
，整体的设计虽然中规中矩。

来到了F3的车内时，仍然没有现在的潮流感 ，中控的布局还是原来的风格
，也完全不具备任何的设计水准，如果说外观是为了复古 ，那么内饰的不改变可能就是节约成本了吧 。虽然没有太强的前卫感
，但实用性确实是很强的，大量的物理按键操作起来也是很便利的 ，在布局上也很整洁
，缺少了大液晶屏的科技感，可能年轻人都不太喜欢 ，不过仍是部分的消费者喜欢这种机械式的风格，操作时的手感肯定会不错的。

硬塑材料的中控台对称式布局
，一股廉价古典风迎面而来
。当前国内主流汽车在内饰上已经发生很大变化，消费者审美也越来越高 ，而比亚迪F3还是原来的模样。方向盘四辐式造型并没有多功能按键
，仪表盘配了液晶屏 。此外配置方面没有EPS
、没有安全气囊、没有倒车雷达，这样新手“玩家 ”怎么弄？这个内饰适合年级较大的消费者
。

进入前排 ，可以看到2020款比亚迪F3依然搭载了皮质座椅
，而且宽大柔软的乘坐体验依然比较到位，只是前排座椅的前后和靠背调节 ，均只能通过手动来完成。后排座椅上
，2020款比亚迪F3只有两个一体式头枕，并且还没有中央扶手 ，加上后排中央地台隆起较为明显
，所以乘坐起来没有多少舒适性可言，不过头部和腿部空间对于1.8米的乘客来说 ，并不会感到压抑和拥挤 。

动力上，比亚迪F3搭载1.5L自吸发动机+5MT总成
，最大输出功率109匹马力，峰值扭矩148牛米 ，百公里油耗5.9L
。因为油耗低（网友反馈在6-7个油之间
，告诉的话能降低到6以下），所以整体动力和油耗还算是大家可以接受的 ，但是作为家用或者一般的商用也够了。另外
，比亚迪F3的维修保养费用也比较便宜，对代步车没有太多需求的的消费者来说还是比较友好的 。市场保有量较大 ，一般的修理厂也能轻松解决比亚迪F3的维修问题
。

从底盘来看
，2020款比亚迪F3的后扭力梁式非独立悬架属于比较一般的结构，但是优势在于占用体积较少 ，能够有效节省车内空间
，底盘调校风格偏向于均衡，只是经过较为颠簸的路段时 ，底盘和悬架的震动较为明显。

小编观点：

2020款比亚迪F3的保值率第三年为48.01%，第四年为41.97%
，第五年为37.16% 。说实话，比亚迪F3的保值率一般
。比亚迪F3的设计感看起来就像是回到十年前一样 ，以今天的大众审美标准看待这台车已经谈不到颜值了。所以选择比亚迪F3的前提一定是能接受其平庸的设计
，不过客观的评价一台4万多的汽车也不可能做到尽善尽美，如果以省心代步务实为标准 ，2020款比亚迪F3仍然是值得考虑的 。

2020款比亚迪F3的官方指导价为4.49万元
，这是一般家庭都可以接受的价格，没有什么经济压力 ，适合三四线城市居家实用
，超低的耗油也是这款车的一大亮点。只不过在内饰上还有欠缺，相信在以后的版本中能够得到更加全面的升级 ，从而满足消费者的需求
。2020款比亚迪F3的性价比确实是非常高的
，无论是为了情怀还是其经济性，都是很值得考虑的一款车。汽车已经是老百姓生活中一项必不可少的项目了 ，既要有安全性，还要有一定的颜值担当
，现在车的功能越来越齐全 。比亚迪F3是相当不错的一款家用车，1.5L?手动经典型这款车型相比曾经同价位的低配F0真的是很丰富 ，F0低配版连ABS都没有
。座椅材质也使用了皮革材料
，空调为手动控制。综合空间 、动力、油耗与配置表现，2020款比亚迪F3的综合性价比看起来非常不错 ，值得大家考虑一下 。

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