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【央视新闻客户端】

一笔“三
”画绘三峡
，一道新航江海达 。2026年6月8日，三峡水运新通道工程建设正式启动
。高空俯瞰三峡大坝 ，水向的左岸：原有两条航道静卧江面，一条是升船机
，一条是五级船闸，再往左 ，一条新航道破土新生。三峡之畔
，落笔成“三” 。这个“三 ”字的最新一笔，落在雄伟的三峡大坝之侧 ，也落在中国内河航运史的新页之上。作为三峡工程之后长江干线上集水利、航运 、生态等功能于一体的最大综合性工程
，也是“十五五
”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，这条全新航道将疏通黄金水道脉络 ，贯通东西、联通江海
，以一笔雄健的“三”字，为长江经济带重塑全新水运格局
。 一笔“三 ”画绘三峡——三峡水运新通道工程开工 （来源：视频综合） 01江声浩荡 ，船来舟往长江是全球内河运输最繁忙
、货运量最大的“黄金水道
”。它承载着全国七成的内河货运量
，滋养着沿江四成的人口，孕育着近半数的中国经济总量 。水运成本优势得天独厚——经测算 ，内河航运吨公里运价仅为铁路的三分之一、公路的七分之一
。大宗物资跨区域流转，走长江
，几乎是不二之选。这条黄金水道的成色，在三峡工程落定后被彻底擦亮 。长江三峡大坝曾几何时 ，上游航道是长江最险 、最难的航段
。险滩密布
、礁石如刀。三峡水库蓄水后
，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量 ，下游航道水深也有了保障 。一上一下之间
，航运条件被根本性重塑
。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年 ，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代
，这个数字已足够大胆。可中国发展的速度远超规划设计！国家经济高速增长，货运需求年年走高 ，水运量水涨船高——2011年
，三峡船闸实际通过量突破1亿吨，提前19年达到三峡枢纽设计通过能力 。2025年三峡枢纽通过量已达1.73亿吨
。为此 ，相关单位正式启动应对性研究，三峡水运新通道的构想跃然纸上。从2016年《长江经济带发展规划纲要》提出研究建设三峡枢纽水运新通道和葛洲坝枢纽水运配套工程
，到2025年国家发展改革委批复《三峡水运新通道项目可行性研究报告》，再到2026年“十五五”规划纲要明确将其列为建设重点 ，三峡水运新通道工程的推进步伐一步比一步坚实 。如今
，这项备受关注的重大工程已全面启动主体施工。02劈山建闸，再筑通途“三 ”字的第三笔落在西陵峡的山体之间
。三峡水运新通道工程由两部分构成：三峡枢纽新通道工程和葛洲坝航运扩能工程。一组硬核参数 ，标注着它的建设体量 。三峡枢纽新通道工程规划示意图先说三峡枢纽新通道
。新通道线路总长6680米
，新建双线连续五级船闸。单座闸室，长280米 ，宽40米
，槛上水深8米 。这意味着什么？万吨级船舶可以常态化通航
。工程建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局 ，年双向总通过能力达到3.36亿吨。再来看葛洲坝航运扩能 。这是在三号老船闸原址拆旧建新
，打造两线单级万吨级船闸
。工程建成后，葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局 ，年双向总通过能力达到3.6亿吨。两个枢纽，上下游打通
，通航效率将大幅提升 。开山通航，土石方开挖是绕不开的硬骨头
。单是三峡枢纽新通道建设 ，就需要移走约1.5亿立方米山石——这个数字有多大？体积上相当于5.4个三峡工程的混凝土总浇筑量。换个说法：把这些土石方堆成宽1米高1米的墙
，可以绕地球赤道3.74圈 。巨量开挖的背后，是国内水利 、航运
、地质领域的院士团队 ，反复论证了十余年的决策。“为何此时启动”“新通道能否根治通航压力
”——这些行业内外反复追问的问题
，从生态影响到工程造价，从通航效率到地质安全 ，每一个维度都被反复研判
。大国工程
，就这样在严谨论证中一步步落地。这条人工开凿的航道，为“三”字落笔添上了最厚重的实体骨架 。它从三峡左岸的山体中穿出 ，一头连着川渝
，一头通向中下游——一条全新的水上高速，正在成型
。03山河不语 ，人有深情葛洲坝、三峡大坝半个多世纪的建设史中，写满了一代代建设者的付出与守望。新通道岸边
，江面上江豚不时跃出碧波，建设者的身影在山水间若隐若现 。画面里 ，藏着一个大国工程最动人的底色
。三峡水运新通道工程落地
，伴随1.5万余名群众的搬迁安置。有人从葛洲坝建设时期便扎根江岸，一待就是几十年；有人一家三代接续投身建坝工程 ，跨越半个世纪守护这条江 。葛洲坝六姐妹的20岁合影在宜昌
，有六位姐妹
。她们的父辈建起了万里长江第一坝——葛洲坝，她们自己又把青春焊进了钢筋水泥里。她们每十年拍一张合影 ，从二十岁的花裙子
，到六十多岁的白发 。唯独四十岁那年，合影没有拍成——那十年 ，她们散落在全国不同的工地
，支援水利工程建设
。江面上，有一位“90后 ”船长。他从重庆万州送货到湖北嘉鱼 ，一趟航程折腾了17天 。他说，新通道要是通了
，这段路5天就能跑完。一年就能多跑几个来回
。说到这儿，他笑了。在葛洲坝公园 ，有一片树 。它们是当年建设者们亲手种下的
，四十多年，树陪着人变老 ，人看着树长大
。如今
，树要搬家了，2265棵树 ，一一登记在册
，没有一棵会被砍掉。每棵树上挂着的牌子上，写着同一句话：“短暂的离别 ，是为了更好的重逢 。
”一笔“三”字绘三峡
，绘的是钢筋混凝土的坚硬骨骼，也绘的是万家灯火的柔软暖意
。大坝越来越高 ，航道越来越宽。但真正让这条江奔流不息的，不仅是工程技术
，还有那些把一生拴在江上的人，用几十年时光写下的一撇一捺 。04潮起东方 ，通达未来一江通
，百业兴
。新通道打通之后，长江黄金水道的低成本 、高运力优势进一步释放。物流成本更低 ，运输时效更稳
，沿江产业与百姓生活直接受益 。沿江工矿企业的大宗原料和成品，流转效率提高 ，物流成本持续优化
。一笔账算下来
，企业的利润空间实实在在扩大了。长江上行驶的船舶航道升级，带动的是一条产业链 。港口扩容 ，吞吐量上去了；产业园集聚
，上下游企业挨着建。物流
、仓储、船舶修造跟着蓬勃生长，就业岗位不断涌现
。工厂落地 ，码头扩建，沿岸百姓在家门口就能找到活干。发展机遇
，顺着江水就流到了身边 。新通道一路向东，把成渝地区双城经济圈 、长江中游城市群和长三角城市群更紧密地串联起来
。中西部内陆城市通过黄金水道 ，与沿海开放市场的对接更加顺畅。这边有原料
，那边有市场；这边有人力，那边有技术 。资源互通
、产业互补、经济互融 ，一步快
，步步快
。黄金水道真正成了“主通道 ”：沿海与内陆之间，资本 、技术、货物
、人力双向流动。长江经济带横贯东西、承接南北 、通江达海的独特优势 ，因为这个“三
”字的最新一笔
，被实实在在地激活了 。更远的棋在海上
。长江上的船型正在升级：标准化
、大型化之外，“江海直达”船已经来了。这种船吃水不深 ，却能在海里和江里自由穿梭
，优势吨位在8000到1万吨 。以后，从重庆、武汉装货 ，经新通道直达上海，不用换船
，直接驶向东南亚 、日本
、韩国
。长江水运与“一带一路 ”的衔接，从此多了一条更直接的通道。一笔“三
”画绘三峡 。当年 ，先辈们在险滩上喊出第一声号子；今天
，三峡大坝边，落笔一个“三”字。江水东流 ，昼夜不息；航道新辟
，通达万里
。从三峡到大海，从中国到世界——接二连三 ，开拓不断
，三峡之畔，落笔成“三 ” ，贯通的不只是江水
，更是一个大国水运的雄心和未来。

证券时报记者 韩忠楠 秦燕玲 郭博昊 游客在江苏省淮安市西游乐园内游览 。 陈少帅摄(影像中国) 记者近日实地探访“只有河南·戏剧幻城
”、清明上河园等沉浸式文旅项目，发现年轻游客逐渐青睐兼具文化底蕴 、沉浸体验与情感共鸣的本土文旅业态
。依托实景演绎
、NPC(非玩家角色)互动等玩法 ，新建园区与老牌景区双双实现业绩突破，有老牌景区3年营收增长约15倍。 热潮背后
，是国内主题乐园跳出复刻海外、比拼硬件的发展模式，转向以IP(知识产权)为重点 、情绪消费为驱动力的消费新赛道 。与此同时 ，政策也进一步为提供新供给的优质文旅企业创造良好营商环境
。市场
、政策双重红利之下
，中式主题乐园迎来发展关键节点。 根植地方特色、以文化IP重塑体验的中式乐园蓬勃发展 走进“只有河南·戏剧幻城”，只见328米的夯土城墙连绵矗立 。近5年 ，这座“城 ”吸引着八方来客
。 该项目自2021年6月运营以来
，截至2025年底，累计观剧人次超过5800万 ，其中80%来自省外
，85%为18至35岁的年轻人。客源结构也从早期的北上广等，扩展至浙江杭州 、四川成都、陕西西安等城市 。 戏剧 ，如何成为大众文旅的核心产品？ “‘只有河南’是文旅产业的新种类
。”运营方建业文旅品牌部负责人刘凯鹏介绍
，该项目在筹备阶段，不追求感官刺激 ，没有选择建设游乐场，而是用21个剧场
、近800分钟不重复的演出
，构建了一座巨大的文化乐园。 “我们将戏剧、建筑 、非遗
、餐饮、文创等元素有机融合，打造了一个无边界的全域沉浸体验场 ，让观众能够全方位 、多角度地感受中原文化的魅力 。
”刘凯鹏说
，作品以河南丰厚的历史文化为根基，讲述关于“土地
、粮食与传承”的故事。这些主题跨越地域、年龄与圈层 ，且内容可持续迭代
。 放眼全国
，这样根植地方特色 、以文化IP重塑体验的中式主题乐园正在多点开花。 河南开封，清明上河园景区将《清明上河图》变为可步入的宋代街巷
、茶楼、瓦舍 ，让游客尽享画中游；山东济宁
，水泊梁山风景区新增忠义堂结拜 、骑马射箭等体验项目，让游客过一把“好汉 ”瘾；陕西西安 ，大唐不夜城里“李白
”提酒对诗
、鱼灯舞点亮夜空；北京
，泡泡玛特城市乐园让Labubu(拉布布)有了自己的房间和餐桌，游客不只是购买产品 ，更是走进一个可触摸的潮玩世界…… 主题公园运营要了解游客需求，注重提供情绪价值 全球主题娱乐协会(TEA)去年发布的《2024年TEA全球体验指数》报告显示：全球前十大主题公园运营商的访客量已接近5.5亿人次 。其中
，中国是主要增长来源——亚太地区访客量排名前10的主题公园中，有一半来自中国
。 庞大市场背后 ，是新需求与新供给的共振。 中国旅游研究院国际研究所所长杨劲松表示
，当前游客从单纯的观光消费转向为情绪价值买单，在沉浸式体验中获得深度参与感、获取自身珍视的文化与情感价值 。 中式主题乐园恰好承接住这一轮需求变化
。曾经 ，开封万岁山武侠城在本地人心目中只是冷门的普通公园；如今
，园区通过上千名NPC互动 、银票任务体系、沉浸式武侠剧情，把武侠IP变成了可进入
、可扮演、可复刷的在场体验。其综合营收从2022年的8000多万元跃升至2025年的12.7亿元 ，3年实现约15倍增长 。 应当注意的是
，情绪消费所涵盖的旅游 、餐饮
、文化、社交等领域仍有广阔的增长空间
。浙商证券研究所联席所长马莉分析，2025年我国人均服务性消费支出占居民人均消费支出的比重增长至46.1% ，行业发展仍有较大空间。 “国内不缺好IP
，缺的是从文化符号到商业产品的中间层 。”湖南明和文化科技集团有限公司总经理刘媛认为，如何把角色变成可复制 、可变现
、可迭代的商业产品 ，编剧团队、世界观管理 、角色运营
、全球授权网络是重点
。 刘凯鹏表示，运营方要深入了解游客需求和痛点
，将“克制、善意 、真诚 ”作为运营的核心准则，努力在每一个细节中传递对观众的尊重与关怀。 沉浸式文旅应比拼内容和运营 怎么延伸中式主题乐园的可持续性？具体量化指标包括重游率和非门票收入占比等 。刘凯鹏表示 ，“只有河南
”虽然是戏剧聚落群
，不是传统意义上的中式主题乐园，但今年“五一”假期的运营数据显示 ，“两日游
、深度游、多次入园 ”客群占比有明显提升
，观众在园区停留的时间也越来越长。这得益于文化体验全面融入各业态中——园区60%的文创产品融入了非遗元素，丰富的非遗体验项目 ，让观众不仅能购买非遗产品
，还能够亲手参与制作过程
。“目前项目的整体重游率是常规主题公园的5倍。
”刘凯鹏称 。 深厚的文化底蕴为中国发展沉浸式文旅产业提供了基础，而全产业链制造优势则让这些有想象力的创意 ，能以极具竞争力的成本实现技术装备与体验创新的落地
。 刘媛说
，标杆项目对产业链的拉动效应极强，过去很多定制化的舞台器械 、灯光、控制系统依赖进口 ，现在国内企业完全可以做得更好
、成本更低、响应更快。中式主题乐园的走红也带动了工程集成 、创意设计
、内容制作、数字技术 、舞美艺术等上下游协同升级 。一个顶级沉浸式项目，能带动几十家甚至上百家企业共同成长
，形成从设计到设备，再到集成
、施工、运维的完整产业链
。 “未来3至5年 ，中国沉浸式文旅将完成从‘技术驱动’到‘内容+运营’双驱动的切换。”刘媛认为
，中国的硬件层已不输全球，真正的分水岭在3个地方：谁能把AI变成内容生产力 、谁能把IP变成可持续生意
、谁能把中国故事用世界级技术讲给全世界听 。对行业从业者来说 ，这是拼真功夫的时代
，靠内容和运营吃饭的大门正在打开
。 政策助力文旅企业不断发展壮大 市场供需在进行深刻转型，政策层面也密集释放出支持信号。中国证监会日前召开资本市场支持现代服务业和新型消费企业发展座谈会 ，证监会主席吴清表示
，要在“十五五 ”时期进一步科学谋划、研究推出更多深化包容性改革 、推动资本市场高质量发展的具体举措，更好支持包括服务和消费领域在内的各类实体经济企业发展壮大 。 IP文创正是当前中式主题乐园走红的重要依靠
。以近5年来A股首家文旅类上市企业——陕西旅游文化产业股份有限公司为例 ，业内人士介绍
，“演艺IP+索道运营+配套餐饮
”正形成该公司的竞争力。其中，以舞台历史剧《长恨歌》
、实景影画《12·12西安事变》为代表的旅游演艺业务 ，在2022年、2023年 、2024年及2025年上半年的营收占比分别为36.22%、55.74%
、58.89%和60.21% 。 杨劲松表示，这几年越来越多的文旅项目摆脱“一次性投入、一次性消费”的传统模式
，而是将重心放在内容持续更新与本土IP培育上，通过迭代延长项目生命周期。他认为 ，通过“高频内容更新+IP深度运营 ”模式
，能够提高游客的消费频次，同时 ，推动企业优化收入结构
，提升二次消费占比，从而不再依赖单一门票收入
。 针对创新主体的后顾之忧 ，杨劲松建议
，政策应建立容错机制，鼓励企业加大研发与创新投入；同时 ，构建更多元 、更轻量化的金融支持体系
，助力相关领域的中小微文旅企业发展。 《 人民日报 》( 2026年06月09日 10 版)