大众探影停产了吗最新消息

未停产。根据查询大众汽车官网信息显示，大众探影截止2024年1月2日仍在销售 ，所以2024年1月2日大众探影并未停产 。大众探影是大众汽车推出的一款小型SUV
，于2019年12月4日晚正式上市
。

一汽-大众人事变动：潘占福任总经理，郭永锋任销售公司总经理

[汽车之家 新车图解]? 在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展上 ，一汽-大众探岳X即将迎来首发
，探岳X也是一汽-大众的首款Coupe风格的SUV。目前，新车已经陆续到店 ，我们也在第一时间对这款车进行了实拍 。

顾名思义
，探岳X是基于探岳打造而来
。外观设计方面，探岳X保持了大众家族化的设计风格 ，通过车尾的溜背造型可以把它和探岳轻松地区分开来。

实拍车型配备有R-Line套件
，前脸的造型颇具运动风格，大灯与中网融为一体 ，提升了视觉宽度 。前包围采用贯穿式设计，中间用银色的镀铬饰条装饰
，饰条的两端为“C”型的日间行车灯
。

新车的LOGO采用的是大众品牌的全新LOGO,LOGO整体变得更加扁平化，看起来更加清爽
、简洁。

头灯组造型与探岳一致 ，没带来什么新鲜感 。远近光一体式LED大灯和LED日间行车灯在探岳上是全系标配
，预计探岳X也将保留这一配置
。

车身侧面的线条硬朗、流畅，重点在于车尾的溜背造型 ，这也是“X ”的意义所在。现在有越来越多的SUV车型都推出了“轿跑版本
”
，风格一致但具体造型各异，您觉得探岳X“溜”得怎么样？

车门上有标明"R"的饰条 ，说明这是一台有R-Line风格套件的车型
，除此之外，侧面再无什么特别的装饰了 。实拍车型的前门配备有无钥匙进入功能。后视镜上集成有摄像头 ，预计实拍车型也将配备全景影像系统
。

双五辐式的轮圈造型比较常见
，轮胎是来自邓禄普的SP SPORT MAXX 050+，规格为235/50 R19 ，市场价格约为800元/条。

尾灯的造型更扁平化，灯组内部还有“X ”型的装饰
，点亮后的辨识度比较高，而且单就造型来说 ，这个尾灯比探岳好看多了 。

车尾的造型比较具有设计感
，“双层
”搭配的扰流板显得很有立体感，同时也足够个性
。但是 ，后包围上的“假排气”是不是有点尴尬了？

全景天窗是深受很多消费者喜爱的配置
，在探岳X上也没有缺席，因为车顶线条下溜的位置比较靠后 ，所以
，预计天窗的面积并不会受到什么影响。

内饰的整体风格让我们“倍感亲切 ”，就像见到了一个老朋友 ，不需寒暄
，就能很熟络 。如果非要挑出点有新意的地方，那方向盘造型的一点点改变或许能吸引你的注意
。

方向盘的造型跟即将到来的新高尔夫是一样的 ，您觉得这个方向盘好看还是现款探岳的方向盘好看呢？

10.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，各种车辆信息的显示也比较直观
，很好用，预计这项配置也将是中高配车型的专属。

多媒体系统方面 ，探岳X预计和探岳一样将分别在高低配车型搭载不同尺寸（9.2英寸和8英寸）的中控屏幕
，屏幕的显示效果良好，易用程度高 ，实拍车型的多媒体系统支持CarPlay和CarLife功能 。

中控屏幕的下方是空调操作区域
，空调面板的样式大家都不在陌生了吧？现款速腾的空调也是这样的，通过触控操作 ，使用方便
。空调面板下方设置有手机无线充电面板。

通过来看
，实拍车型配备有电子手刹 、AUTOHOLD和发动机启停功能 。

座椅同样是R-Line风格，拼色的设计显得很年轻 ，座椅对于两翼的包裹性表现也不错
。主驾驶席座椅支持电动调节
、腰部支撑调节和座椅记忆功能。

实拍车型还配备有Dynaudio丹拿音响
，这项配置在探岳上是选装的，估计探岳X也不例外 。

后排座椅可以前后移动 ，椅背可以调节角度，座椅支持加热功能。而且后排还有独立的空调
，舒适性配置还是挺高的
。

储物空间方面的表现中规中矩，储物格的布局合理 ，且每个储物格的空间都比较大
，实用性较强。

后备厢内部很平整，第二排座椅支持比例放倒 ，放倒后
，储物空间更宽敞 。虽然是溜背的造型，但后备厢的空间并未受到明显影响
。

动力方面 ，新车预计会提供两种功率的2.0T发动机
，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统部分 ，匹配的是7速双离合变速箱 。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架，部分车型提供四驱系统
。

总结：根据之前报道的消息 ，探岳X目前已在一汽-大众天津工厂投产，按照此前计划
，它将于2020年7月中旬正式上市。轿跑SUV同样有着“普通
”SUV车型一般的实用性，而且在外观设计上更“潮”也更具个性 ，如果您也觉得常规的“项目 ”有些倦怠了
，不妨把目光投向这个“新
”领域看看，也许某款轿跑SUV就能抓住您的眼球呢？（文/图 汽车之家 付博 摄影/张迪）

据一汽官网消息 ，2020年12月12日下午
，一汽-大众公司召开干部会议 。会议宣布：经集团公司党委常委会研究决定，刘亦功同志不再兼任一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记；潘占福同志任一汽-大众汽车有限公司总经理 、党委书记；董修惠同志任集团公司合资合作事业管理部副总经理（主持工作）；郭永锋同志任一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理
、党委书记
。

公开资料显示 ，潘占福此前为一汽集团公司合资合作事业管理部部长
，期间主要负责与德国大众集团对接，并负责一汽与奥迪合资延期及PPE等项目的谈判。此外 ，还曾担任过一汽-大众采购总监 。

（左一为潘占福）

刘亦功则在上个月一汽集团的干部会议中升任为中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理
。卸下自2017年9月26日起担任的一汽-大众总经理职务。

刘亦功在乘用车整体增幅仅有2.2%
，全行业进入微增的2017年接过一汽-大众帅印 。面对不断下行的市场，刘亦功将一汽-大众2018年的关键词定调为“攻坚”。

攻坚之年 ，一汽-大众四座新工厂全面建成投产，10款新车投放市场；2019年为聚力之年
，刘亦功带领一汽-大众重回乘用车企业销量冠军
。

（刘亦功）

调任集团公司合资合作事业管理部副总经理的董修惠，此前为一汽-大众汽车有限公司商务副总经理 、一汽-大众销售有限责任公司总经理。

（董修惠）

董修惠自2015年担任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理
、一汽-大众销售有限责任公司总经理 。任职期间 ，一汽-大众的年度销量从2015年的165万辆上升为2019年的210万辆
，今年一汽-大众更是以绝对优势提前锁定国内车企销量冠军
。

（郭永锋）

接替董修惠担任一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记的郭永锋，历任一汽-大众汽车有限公司人力资源部人事管理科人事专员 、人员发展专员
、核心人才开发科人员发展专员、客户管理科主管人事专员 、援外主管、援外经理等职务。2014年4月至2017年10月任一汽-大众汽车有限公司人力资源部人员规划与招聘科经理 ，2017年10月至2019年3月任一汽-大众汽车有限公司管理服务部部长
，2019年3月起任中国第一汽车集团有限公司数字化部（信息化数字化办公室）副部长，自2019年10月23日兼任启明信息党委书记 。

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