广东福迪汽车有限公司的产品展示

福迪雄师F16——2012款新款雄师皮卡

福迪公司全新设计车身外观
，超大的驾乘空间和加长版的货厢，家用商用得心应手。

全线产品采用三菱平台技术底盘 ，搭载三菱4G69汽油动力和一汽四环柴油动力
，于2012年6月全国上市 。

福迪探索者6

由著名汽车设计公司设计，直瀑式进气格栅配合犀利的鹰眼前大灯 ，气势凌人；腰线起落流畅；17寸铝合金轮辋
，防擦条，行李架 ，更显力量的本色；车尾圆润饱满
，尾灯格外抢眼；底盘延伸三菱帕杰罗技术平台，设计严谨材质优良 ，行驶稳定性和可靠性在行业内有口皆碑；

福迪特殊设计的吸能碰撞安全车身
，有效吸收分解碰撞力，降低行人伤害；高强度的乘员舱结构 ，能减少碰撞时变形，提高乘员保护；ABS+EBD主动安全保护
，让安全在掌控之中
。

探索者6产品分为汽油系列（2.0L三菱技术发动机、2.2L丰田技术发动机） 、柴油系列（2.8L高压共轨发动机
、2.8L电控VE泵发动机）和柴油四驱系列，能全面满足消费者的各种需求。

其中 ，匹配三菱技术与德尔福技术的完美结合的汽油发动机
，通过30万公里路面可靠试验，2.0升黄金排量 ，适用城市和越野路况
，经济全能；匹配2.8升高压共轨柴油发动机，比同级普通柴油机降噪60% ，加速响应性和驾驶舒适性可媲美汽油发动机
，有“智能节油王”之称，60km/h等速百公里油耗仅5.0升；

内饰色彩搭配适宜 ，能有效降低视觉疲劳
，采用环保材料，隔音减震效果是同类车型的3倍；一体式仪表台操作便捷 ，三幅式方向盘，金属感旋钮
，更具运动风格；

三排七座设计，满足中国人“大家庭 ”需求 ，翻折二、三排座椅后
，形成一个长2.3m,宽1.3m,高1m的超大空间，宜家宜商 。 三菱底盘

与三菱帕杰罗采用同一配套平台的专业SUV底盘 ，该底盘楔形结构
，有效确保整车在高速行驶或刹车时的稳定性
。在减振方面，前悬采用双横臂式扭杆弹簧的独立悬挂结构 ，保证了乘用的舒适性
，后悬为变刚度钢板弹簧。可以在不影响舒适性 、稳定性的前提下，大大提升车辆的载货能力 。GW2.8TC-2高压共轨柴油发动机

搭载蕴含德国博世技术的高压共轨发动机 ，低转速时扭矩大
，动力强劲，噪音比一般柴油机降低60%；通过48.C
、27.C、海拔5000米恶劣条件下的高温 、高寒
、高原的严格考验
。排放达到国III标准 ，比一般同等排量柴油机油耗降低20%，有“智能节油王
”之称
，低污染高环保。另有汽油发动机车型，可供选择！

坚固的车身钣金设计

车身由福迪公司自主采用全数字化开发设计 ，采用了更多的弧线与圆角
，肌肉感张力十足，富有活力 ，勾勒出更加突出的时尚元素
，比较符合中国消费者的审美观点，既时尚又不显得过分张扬 。车身一次性冲压成型 ，钣金件全部采用国内、外优质钢材
，四门增设防撞钢板加强筋，全自动三涂层喷漆 ，更好地确保了极强的整车安全性及防腐防锈能力
。

时尚外形

探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足
，和结实 、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸。厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯，给人一种沉稳有力的感觉 。侧面线条体现了外圆内方的设计风格 ，线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情，突出几分丰富的肌肉感
，与车身下方同色的裙边的相称，显出了整车的威慑性
。尽管取消了前
、后门大包围仍然保留了稳重大方的风格。缩小的后围侧窗让整个侧面更加协调、生动 。

时尚现代的仪表台

探索者III采用黑色为主色仪表台 ，饰以银色中央面板
，颇有几分高档的欧洲车的味道
。各仪表布局合理 、一目了然，中控台的中央多媒体显示屏、蓝色的冷光电子仪表尤其醒目。显示屏具有触摸感应功能 。整个仪表看起来既简约又易用 ，烘托出探索者III的简约特色
。

宽敞的内部空间

探索者III内部空间非常宽敞
，主驾驶与副驾驶座肩部距离宽达430mm，第二排座椅与前排相距间隙有450mm的空间 ，这个比起不少SUV
、轿车要略胜一筹。如将第二排、第三排座椅收叠起来
，将形成一个总容积为2572L的超大容物空间，体现了探索者III乘人载货的多功能用车的实用性 。

安全性

在探索者III的车身设计中 ，设计师把前后碰撞吸能区和坚固的车厢完美的结合
，最大限度的保证驾乘者的安全，充分体现了“以人为本”的设计理念
。探索者III的后制动鼓的制动面积是一般国产SUV的1.05倍 ，并使用双膜片真空助力器及配套制动总泵，使得助力比增至6.87。 广东福迪汽车有限公司与香港理工大学联合研究开发的 、独一无二的新车型
，是福迪“探索者 ”的全新升级版，在保持探索者原有优势的基础上 ，款式方面作了大幅的修改
，强劲的动力与硬朗的外形，相得益彰 ，更显强者风范 。外观造型

炯炯有神的钻石前大灯
，明眸善睐，灵动之处又不缺乏骄人的野性
。车身线条棱角分明 ，简洁明了
，剽悍中透着些许的柔情。中网采用强硬网格式，色彩紧跟国际潮流 ，蓬发出一种金属的力量 。顶棚的增高
，使整车的内部空间更宽敞
、舒适，整车更显沉稳、硬朗 ，周身洋溢着一股坚定 、自信，自强不息
，勇于探索的精神。

澎湃动力

搭载2.8升国内先进技术柴油发动机，扭矩最高达217Nm/2200rpm ，最高时速可达125Km/h
。起步平稳
，加速顺畅，无论在乡间山路 ，或是都市大道
，皆可挥洒自如，尽享驾驭快感！更有丰田技术汽油发动机可供选择。

舒适内饰

“探索者Ⅱ
”在组合仪表台中间部位安装有六碟DVD（兼带倒车可显示功能）及6.1低音炮 ，当您坐在前排
，只需伸手就能对它进行操纵，而且还增加了可调方向盘 。后轮鼓包设计成为第三排座位的手枕 ，非常舒适
。

“小超人”皮卡

载货乘坐两相宜

内部空间宽敞
，七个成人也可以轻松容纳，如需拉货时 ，可将第三排座椅折叠，即出现一个超大空间的杂物箱
，载人拉货两不误，实惠之选。福迪小超人皮卡

内饰

内饰设计典雅 ，主体颜色追逐国际领导潮流
，彰显个性，更显豪华温馨 ，门内饰板一次成型
，高级PVC绒面
、桃木仪表豪华尊贵，更显高档气派 。冷光仪表 ，光线柔和
，清晰易读
。

动力

采用4B28TC高压共轨电控直喷式柴油发动机，最高时速可达120km/h。油耗比一般同等排量柴油机降低20% 。通过48℃、-27℃ 、海拔5000米恶劣条件下的高温
、高寒、高原的严格考验
。排放达到国Ⅲ标准 ，注重绿色环保的同时
，保障了高动力性和燃油经济性。

舒适性

前桥采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架，驾乘舒适；后悬架为变刚度非对称式钢板结构 ，载货可达半吨以上 。宽敞的驾乘空间，能够伸展自如
。助力转向使方向操作轻松。按人体工程学设计的双滑道太空座椅
，能有效地消除疲劳 。加上无氟环保空调 、电动门窗等舒心配置，驾驶“小超人 ”犹如驾驶小轿车的舒适感受。

高性价比

低价位 ，高配置
，加长货厢长达1米八六，您财富路上的好帮手！ “雄狮
”皮卡外型威猛有力 ，粗犷又不失高贵气质
，棱角线分明的引擎盖和两侧翼子板的特征线与钻石组合前大灯外型完美的融合，显出整车更具有肌肉感
。大幅视野开阔的前风档玻璃与突出而连贯的腰线 ，使整车生动传神
，冲击力十足。圆润饱满的前保险杠与嵌入式晶莹剔透的前雾灯浑然一体，顶置天线睿智动人 ，超大的电动后视镜背壳上黑白搭配的色调别具一格
，除了给驾驶者拓宽视野的同时，使整车平添几分滋味 ，也体现出设计的创意巧妙和构思的精细 。

“雄狮”的每一个细致部分及功能都经过精雕细琢，而赋予车子一种高质量的感觉
，即使是一个门把手亦是如此
。“雄狮 ”摒弃了传统皮卡车常用的镀锌手柄，而采用高档轿车上常见的 ，与车身同色的外露式粗大手柄。款式新潮的车顶后部顶置刹车灯和尾灯都大而醒目
，能给后车清晰的信息 。货箱门板与拉手也设计为一体式，能让用户利落地将后尾厢门打开 ，还可平摊作为货箱的延伸
，而货厢两侧一次冲压形成的一体式高位轮眉更突出“雄狮
”强壮而有力的后腿
。

出于对客户的贴心关怀，“雄狮”在设计上融入了大量的轿车技术 ，前桥采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架
，后悬架为变刚度非对称式钢板结构。地板式手刹
、SABS、环保空调，升级版全车20项技术改进 ，使用更舒心 。

与同档次其他皮卡相比
，“雄狮 ”在确保燃油经济性的同时也不乏强劲动力，搭载排量达2.8升的柴油动力 ，使他奔驰起来就如同草原雄狮那样迅猛稳健，真乃名副其实的“雄霸之王“
。更有丰田汽油版可供选择。 广东福迪汽车有限公司配合地方政府开发研制的小型消防车
，是一款适应农村特殊的地理环境需求，集消防 、抢险、治安巡逻
、应急救护于一体的多功能“消防先锋”小型消防车 。它具有很强的通行能力 ，能够迅速穿行在大型消防车无法通过的狭窄路段
，其配备齐全的基础消防工具对中小型火灾能够起到迅速扑灭的作用
。而多辆“消防先锋
”小型消防车的组合能够在大型消防车到来之前有效地控制火势，疏导群众 ，组织救援
，为及时扑灭大火，降低人员伤亡、减少经济损失创造有利条件 ，特别适用于各区 、乡
、镇、村 、和街道的基础消防队伍建设。

福迪揽福自助再生方法

一般的车都在驾驶舱和引擎舱中间
，可以在驾驶舱取下来检测 。电脑版是诊断车上电路的问题的。分成前装和后装两种方式
。前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在操纵控制面板中。

福迪揽福的信息

揽福是福迪汽车新一代战略车型 ，是福迪为进军国产中高端SUV的全力之作
，该车将在福迪佛山生产基地的新自动生产线上生产该生产线大量使用德
、日机器人生产，工艺水平高 ，品质保障强，揽福将是该生产线第一款量产车型 。

整车造型“新锋锐”风格典范
，流线中带有刚劲凌厉，气宇轩昂市面上凯迪拉克SUV和讴歌SUV也都运用了这种设计风格
。进气格栅三维曲面流动感强烈 ，内饰造型运动动感中控台wing飞翼设计
，功能区科学人性化分布，张弛有度。

三排七座设计 ，空间大
，灵活多变，4771mm×1870mm×1828mm车身尺寸及2790mm轴距为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间 。第二排座椅可以滑动、折叠 、翻转 ，第三排座椅可以完全放平
，隐藏，增大载物空间非常灵活
。

首先找个空旷通风良好的地方停好车,随后启动车辆发动机在中控上找到再生按键,按下再生按键之后行车电脑会提示再生已启动,随后车辆就会自动进行DPF清理。

揽福是福迪汽车新一代战略车型 ，是福迪为进军国产中高端SUV的全力之作 。该车将在福迪佛山生产基地的新自动生产线上生产
。该生产线大量使用德
、日机器人生产
，工艺水平高，品质保障强 ，揽福将是该生产线第一款量产车型。

整车造型“新锋锐 ”风格典范，流线中带有刚劲凌厉
，器宇轩昂 。市面上凯迪拉克SUV和讴歌SUV也都运用了这种设计风格
。进气格栅三维曲面流动感强烈。内饰造型运动动感，中控台wing飞翼设计 ，功能区科学人性化分布
，张弛有度 。三排七座设计，空间大 ，灵活多变。

4771mm×1870mm×1828mm车身尺寸及2790mm轴距为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间
。第二排座椅可以滑动、折叠 、翻转
，第三排座椅可以完全放平
、隐藏，增大载物空间 ，非常灵活。