第十代雅阁混动搭载的是什么动力系统？

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第十代雅阁混动搭载的是本田最新一代的i-MMD双电机混动系统，其整体的结构和九代雅阁混动系统相似，发动机、电机和电池都比上一代有提升和优化。

2.0L阿特金森循环发动机在原来的基础上通过优化内部设计，提升了最高热效率以及高效率范围，使得发动机工作区间绝大部分能落入高热效率区间。

两个电机改为使用了无重稀土磁石，在保证性能的前提下，有利于本田摆脱重稀土元素的瓶颈，回避了资源风险，实现供应链的多样化。电池体积变得更下，放在座椅下方，有利于节省空间。

都是混动车，第十代雅阁混动版为何值得够买？

还可以，操控感不错。

十代雅阁混动搭配一台升级版的2.0L阿特金森发动机，热效率高达40.6%，最大功率为107KW/6200rpm ，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机的最大功率和扭矩分别是135KW和315N.m，整体综合后的最大功率为158KW ，和上一代保持一致。

电机的加入让车辆在加速时给人一种动力很充沛的感觉，无论是哪种驾驶模式都有着超过同级别汽油车型的动力响应速度，这一点非常讨驾驶者的喜欢，也是混动的一大优势所在了。2018款十代雅阁混动车型和老款的驾驶感觉是差不多的，动力上满足使用需求是绰绰有余了。

首先第十代雅阁混动本身就是一台非常优秀的车，该车的整车安全性，油耗，驾驶操控性能均非常出色。第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉 ”，设计风格非常时尚，更受年轻人喜欢。第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配，很稳定耐用，再配合上电机的加入，有效弥补了2.0L自吸发动机动力不足的缺陷，最大马力达到了215匹，动力上可以说是非常充沛，同时还兼顾经济性，实现更低油耗、超长续航。

配置方面，十代雅阁混动标配被动行人保护、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等等配置，既安全又实用。作为一款混动车型，十代雅阁混动低至19.98万元的起售价可以说很亲民了，而且综合用车成本，十代雅阁混动无疑具有超高的性价比，当然值得购买了。