丰田保姆车埃尔法报价

“舒适性最好丰田车”，后排飞机头等舱待遇 ，全车17个扬声器

这款车型就是丰田埃尔法，一款豪华MPV车型 。很多明星就很喜欢丰田埃尔法
，由于是MPV车型，后排乘坐空间大 ，而且还是独立座椅设计
，舒适性很好，可以说丰田埃尔法是丰田品牌舒适性最好的丰田车。丰田埃尔法售价高达80万 ，其后排设计标准
，完全依照飞机头等舱的标准进行设计
。而且丰田埃尔法配备的JBL音响，全车17个扬声器 ，光音响这个配置就超过很多C级豪华车型。在国内路上跑的MPV车型
，除了五菱宏光基本见不到其它MPV车型 。这就导致很多国内的朋友印象中MPV车型都是低端车型
。

现在很多朋友都喜欢买7座的SUV车型，就是为了能带一家老小出门。但是SUV毕竟是在定位上面注重通过性 ，不是注重乘坐空间的车型 。一台7座SUV的钱完全可以买一辆大空间的MPV车型
。上个月国庆出去玩
，我朋友都说要是能有辆丰田埃尔法多舒服，没有丰田埃尔法 ，奥德赛也行啊。大家可能不知道，很多香港明星
，特别喜欢坐丰田埃尔法出行，影像很多内地明星也开始喜欢上了这款车型 。 丰田埃尔法这款车型具体都有哪些优点呢？

第一点： 就是座椅设计 ，舒适性和包裹性非常好
。有腿托设计
，而且头枕也能自己调节，加上MPV充足的空间完全可以在后排舒舒服服的躺着“坐车 ”此外左右加热和通风都是基本操作。 此外丰田埃尔法由于在MPV市场太热门 ，就有点像普拉多在SUV领域的地位 。所以全国各地都能找到很多改装丰田埃尔法的店面
，什么内饰装潢，外观包围都有大量的成熟解决方案
。 个人认为：买这种热门车型 ，维修保养都很方面
，而且热门车型的保值率非常高，特别是丰田的热门车型。“舒适性最好丰田车” ，后排飞机头等舱待遇
，全车17个扬声器 。

第二点： MPV车型在国外还被称为保姆车，很多“奶爸
”都喜欢开MPV车型。但是在国内除了SUV和三厢轿车 ，其它版本的车型都不待见
。个人认为主要是因为MPV这种车型中低端开出去没档次，而且动力一般。但是丰田埃尔法外观设计炫酷
，和常规追求沉稳的MPV车型风格不同 。此外丰田埃尔法全系都是V6自然吸气发动机，动力充沛
。“舒适性最好丰田车” ，后排飞机头等舱待遇
，全车17个扬声器。

第三点： 丰田埃尔法的通过性不错，底盘较高 。 丰田埃尔法最小离地间隙165mm ，可能很多朋友对于这个数据不太敏感
，对比一下你就了解了，大众宝来最小离地间隙126mm、奥迪A6L最小离地间隙110mm 、奥迪Q2L最小离地间隙142mm ，可以看到这个离地间隙比很多城市SUV车型还要高一些
。 个人认为：基本上你只有不把丰田埃尔法当做越野车
，常规路段通过性都是非常不错的。“舒适性最好丰田车 ”，后排飞机头等舱待遇 ，全车17个扬声器 。

当然一款车型不可能各方面表现都很好
，丰田埃尔法也有一些地方表现一般般
。

第一点： 就是价格很昂贵，其实丰田埃尔法在日本的价格换成RMB也就是30万左右 ，在国内丰田埃尔法80万左右，而且同时丰田埃尔法这款车型有时候还得加价。所以丰田埃尔法这款车型的性价比可以说是基本为零
，要知道丰田普拉多比丰田埃尔法便宜很多，但有时候丰田普拉多表现比丰田埃尔法更为的全面 。个人认为：丰田埃尔法的价格这么高很大一部分 ，就是车商加上消费者从众心理导致的
，就像当时丰田普拉多一样各地都需要加钱才能买
。

第二点： 丰田埃尔法这款车型的隔音方面一般般，毕竟在国外丰田埃尔法的售价没这么高 ，但是在国内丰田埃尔法和同价位的车型对比
，隔音明显要差一个水平，很多车主反映主要是风噪较大。个人认为：可能因为是MPV车型原因 ，车身较为方正没有轿车的设计那么流线型 。不过如果把丰田埃尔法放在凯美瑞这个价位对比
，那么隔音水平就很不错了。“舒适性最好丰田车
”，后排飞机头等舱待遇 ，全车17个扬声器
。

第三点：很多车主吐槽
， 电子辅助配置太少了，毕竟在国内80万的车型了 ，很多乞丐版27万雷克萨斯ES有的配置，丰田埃尔法都没有。 18款改款还好一点多了个并线辅助
，作为这个价位的车型没有自适应巡航、车道偏离预警 。而且后排的多媒体设计也不够人性化，车机系统一般般
。个人认为：丰田埃尔法的配置水平也就是丰田凯美瑞中配车型的水准。

整体来说丰田埃尔法在国内MPV车型里面 ，整体表现还是相当不错的
，只是考虑到价格方面，其整体表现就比较一般了 。其实这两年来也有很多别的品牌高端MPV车型进入国内 ，像别克GL8
、奔驰V级
，都是表现很不错的车型
。可能相比丰田埃尔法差距还是有一些，但是考虑到价格 ，这点差距完全可以弥补。个人坐过别克GL8感觉舒适性还是很不错的 。

随着经济发展
，很多家庭都在考虑第2辆、第3辆车，这些家庭再次买车 ，很少在购买常规的三厢轿车
，大部分开始考虑SUV 、旅行和两厢小车，现在考虑MPV车型的也越来越多
。因为这些车型实用性更强。可以说三厢轿车是所有车型里面实用性最差的车型 。最后再问一下各位土豪 ，你们在买第3辆
、第4辆车的时候，会考虑丰田埃尔法吗？

现如今
，MPV渐渐成为商务车和保姆车的首选
。不光是明星、商务人士，就连普通家庭也会选购。而在MPV市场中 ，丰田旗下的埃尔法显然是“领头羊”
，占据着不可撼动的一席之地 。

不过，此车的售价也不便宜 ，其厂商指导价为81.90-87.30万元。

埃尔法的外观采用了较多的银色饰条
，有效增添时尚感与设计感
。大型前格栅光彩夺目，牢牢占据前脸“C位 ” ，内部多条横状 、竖状饰条相交
，构造出网状的视觉效果。

而醒目的logo就位于格栅上方的中央位置，在阳光照射下熠熠生辉 ，充分彰显出此车的身份 。狭长的前大灯组与格栅紧密相连
，符合当下潮流
。下方的雾灯旁还配有“L
”型饰条，精细却又大气。

至于车尾部分 ，新车表现良好，方正不阿
，带着硬汉气质 。不规则分体式尾灯间衔接有粗壮的银色饰条，丰田的标志就位于其中
。尾灯下方还嵌有精致的英文字母 ，做工讲究
，视觉效果出色。

不同车型的埃尔法将采用不同的内饰配饰，总共有纯黑和黑米双色两种选择 。相较于暗沉的纯黑内饰 ，显然黑米内饰更加活泼生动
。

新车的中控面板上有较多的物理按键
，虽然排列有序，但还存在一定的改进空间。中控液晶屏看起来小巧 ，但实际尺寸为10.5英寸
，质感出色，搭载的车载系统也颇为实用 。驾驶座的方向盘采用真皮材质包裹 ，光从视觉上就能感受到用料的讲究
。

车内座椅采用皮质材料包裹
，缝线精细，能带给驾乘人员出色的乘车体验。新车的前排座椅还带有加热与通风功能 ，充分考虑到冬季乘车与夏季乘车的需求，让前排乘客享受到温暖的冬季乘车体验与凉爽的夏季乘车体验
，贴心又实用 。