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【央视新闻客户端】

原标题：《韩国 29 岁女消防员被迫陪酒后自杀细节披露：要叫上级主管 " 欧巴 " ，15 个月陪酒 24 次，被强迫坐在署长与科长之间》韩国光州一名 29 岁女消防员因多次被强迫陪酒而自杀身亡的事件曝光后
，目前已有 17 人被停职，其中包括国家消防厅 2 人
、光州消防本部 6 人、光山消防站 9 人 。此外 ，还有 2 名涉事人员已退休
，但仍将纳入追责范围。后续将根据国务调整室调查结果进一步决定处分措施
。调查证实，死者自 2024 年 7 月 1 日被分配到光州光山消防站至去年 10 月去世 ，在 15 个月的时间里共参加了 24 次饮酒聚会。其中一些聚会持续到第二天凌晨 2 点以后
，地点包括酒吧 、卡拉 OK 厅和夜总会 。这些聚会上充斥着等级文化，死者所在的部门主管是核心人物 ，他反复强迫其他人向警长问好并喝酒
，死者被强迫 " 坐在署长与科长之间 "
。还有一位上级主管强迫死者称呼他为 " 欧巴 "（哥哥）。每次聚餐，死者都被迫喝下几杯混合酒精饮料 ，还要参加 " 迟到者连续喝三杯 " 等游戏 。据报道
，死者曾被命令跑腿办杂事，例如筹备消防站长的退休仪式 ，以及为前任站长的父亲和岳父的葬礼布置餐桌
。死者自杀后，其所属的消防站非但没有保护死者
，反而忙于包庇自己人，在向遗属说明情况时态度消极 ，曾声称其工作期间无异常表现
，几乎完全无视了家属要求调查的诉求。此前报道，当地时间 23 日 ，韩国总统李在明在内阁会议上提及了一起韩国女消防员投诉职场骚扰（包括强迫饮酒）后死亡的案件 。李在明表示
，" 本是为了谋生才去上班，结果那些所谓的上司竟把下属当成自己的玩具一般 ，当成陪酒享乐的对象
。这就是职场霸凌
，也是最恶劣的霸凌，想喝酒你们自己喝。" 并下令所有部委务必对内部组织文化进行一次盘查 。据韩媒报道 ，该女消防员于去年 10 月去世
，当地消防部门出具的文件称其死亡原因系家庭不和睦
。然而死者家属提交的证据表明死者生前曾被迫饮酒。据悉，消防部门在长达五个多月的时间里都没有启动调查 ，直到上个月死者家属前往国家消防厅后才开始着手调查 。

7 月 1 日，2026 年暑运正式启幕。往年贯穿两个月的暑运
，都是航空公司赚钱的旺季，但今年暑运初期从预订情况和票价来看 ，都还没有显示出旺季特征
。多家平台数据显示
，今年暑运初期的机票价格是近年来的 " 洼地 "，再加上 7 月 5 日开始的燃油附加费大幅下调 ，出行成本再次降低。部分国内航线比高铁还便宜记者从多个预订平台了解到
，尽管已进入暑运，但多个热门目的地还有低价机票在售 。比如在航旅纵横民航官方直销平台上 ，7 月初北京到大连
、泉州、揭阳 、宁波
、厦门
，上海到合肥、揭阳 、珠海，广州到海口
、湛江、青岛等航线均有 300 元左右的机票在售
。去哪儿旅行数据也显示 ，7 月 1 日— 7 日起飞的国内机票预订均价
，同比去年低了近两成，部分航线价格甚至低于同期高铁价格 ，如 7 月 2 日北京 - 武汉的含税机票 450 元，比高铁票便宜 80 元；7 月第一周北京 - 宁波往返含税机票低于 1000 元
，而高铁票近 1400 元。对此，去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析 ，今年多地中小学放暑假在 7 月 10 日前后
，但航司在 7 月伊始就在执行暑运加班，航班量 、执飞率都保持在高位 ，航班多
、客流少
，促成 7 月上旬的机票价格较去年同期明显更低，预计今年暑运高峰将整体后移 。航班管家也预计 ，暑运票价将呈现 " 前高后稳、逐周攀升 " 的走势：7 月中旬至 8 月中旬维持高位
，8 月下旬随着学生返校结束，票价逐步回落 ，但整体仍高于平日水平
。根据航班管家今日的统计
，暑运期间的平均预售票价 951 元（含税），比 2025 年和 2019 年的平均票价都要高。不过 ，上述票价是在燃油附加费高位基础上的统计 。如果看不含税票价，则低于 2025 年和 2019 年
。今年 4 月和 5 月
，国内航线燃油附加费大幅上涨，逼近历史高位 ，6 月小幅下调
，今日有航司已发布通知，7 月 5 日起燃油附加费继续下调 ，其中 800 公里以上下调 50 元
，800 公里以下下调 30 元。部分国际线比国内热门线还便宜事实上，随着国际油价的回落 ，多家航司已经陆续下调了国际航线的燃油附加费
，使得部分短途出境航线的票价比境内热门航线价格还要低 。" 今年暑假，带娃香港游比回老家还省钱
。" 在北京工作的云南人小程 ，往年都会趁暑假带女儿回昆明住段时间
，但今年她发现 7 月中旬从北京直飞昆明的单程票价接近 1500 元，而同一时段北京直飞中国香港的机票最低只要 400 多元 ，三个人的机票加起来几乎和一个人飞昆明差不多。小程一家遇到的情况今年并不少见 。以 7 月中旬北京出发为例，飞往成都 、青岛、厦门等热门暑期目的地
，实付价格普遍超过千元，飞往新疆伊宁单程超过 3000 元；而同期北京直飞韩国首尔含税价约 800 元 ，飞往泰国曼谷
、马来西亚吉隆坡等东南亚城市也是千元出头
，飞乌兹别克斯坦塔什干也低于 1500 元。航旅纵横统计显示，7 月出境热门目的地集中于亚洲城市 ，除了中亚
，首尔、中国香港 、曼谷
、新加坡、中国台北等城市的人气居前列，伦敦 、莫斯科
、悉尼等欧洲、大洋洲城市也受青睐
。国内卷向新疆而在国内市场 ，这个暑运航司开始火拼新疆
，背后是新疆旅游热度的持续攀升。航旅纵横大数据显示，7 月前往乌鲁木齐 、伊犁
、阿勒泰、喀什 、库尔勒等地的机票预订量均同比上涨 ，其中前往阿勒泰的机票预订量同比增长 37%
，前往和静
、若羌的机票预订量同比增长均超 100% 。因此，多家航司也把暑运增班的运力集中投向了新疆
。以南航为例 ，暑运期间在新疆市场计划投入运力最高达 125 架，其中宽体机 16 架。南航上海分公司恢复了上海浦东至阿勒泰直飞航班
，并在上海至乌鲁木齐航线增投宽体机执飞 。今年 4 月才揭牌成立新疆分公司的东航，最近新开的三条直飞航线全都指向北疆：上海浦东 - 博乐 ，上海虹桥 - 伊宁
，北京大兴 - 阿勒泰，公司还大幅提升了伊宁、博乐 、库尔勒等地的航班频次
。航班管家统计显示 ，暑运期间新疆 20 座机场航班起降同比皆有不同程度的增长
，其中部分支线机场计划加密明显，增幅都在 2 成以上 ，高于乌鲁木齐。 ( 本文来自第一财经 )