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完全不同类型的两款车 。
霸道是丰田旗下非承载式车身（有大梁）的越野车 ，MKX是福特旗下高端品牌林肯系列中的一款承载式车身的中型城市SUV（与福特·锐界共享底盘平台）；
如有经常上山下工地走烂路、到非非铺装路面FB等 ，建议上霸道 。
如果只是城市上下班代步 、偶尔到郊外稍微差点的路面踏踏青，追求舒适性每什么越野需求 ，可以考虑林肯MKX。
另注：霸道2700这款四缸引擎动力只是勉强够用 ，真要越野建议还是考虑六缸的3.5L或4.0L款；
林肯MKX使用的2.0T或2.7T还是适合城市路况，真正越野时涡轮增压发动机其实不太合适 。
林肯mkx后期费用吓死人?
林肯是美系豪华车，但是在国内市场卖的并不好 ，还不如他的兄弟凯迪拉克 ，下面就介绍一下MKX四驱版本 。
林肯MKZ外观没有让人可以吐槽的地方，稳重之余又多了一点活跃运动的元素。再说内饰 ，美系豪华内饰方面向来不错 ，用料也称得上是很有诚意，车内氛围灯 ，还有座椅按摩 ，对得起豪华车身份了。
驾驶部分表现不怎么样，车总两吨左右2.7的涡轮增压动力只能说够用 ，要想玩运动模式可以说是有点力不从心 。悬架偏向舒适 ，对于路面的过滤来说还是不错的 。林肯太过于依赖福特平台，这款车的三大件 ，和福特锐界如出一辙 ，驾驶感受也差不多。五六十万的外观和内饰，但是动力操控只值20多万 。林肯在国内市场品牌没有建立起来根本谈不上保值率 。如果同样的预算小编不建议入手。
MKZ明显把奔驰GLC宝马X3和奥迪Q5作为竞争对手，车身尺寸和空间可以说是非常有优势 ，但是无奈品牌影响力不行 ，市场不认可 。和德系三强相比差的太多 。如果谈保值肯定是BBA。
林肯mkx后期费用还行吧，个人可以接受：
1 、我们都知道 ，林肯MKC和福特翼虎用的是同一个生产平台 ，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适 ，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性 ，但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式 ，都和福特车型基本相同 ，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎 ”；
2、有林肯MKC的车主反映，其爱车因发生事故送至林肯4S服务中心维修 ，当时车辆维修接待员为4S店工作人员 ，负责接待时只简单对接了一下，询问维修情况时，服务人员在电话里的语气也相当耐烦 。后面发现维修后的车门油漆有色差问题 ，就找4S店理论 ，但还是吃了闭门羹 。当车主表明要投诉的态度时，4S才勉强为其解决问题；
3 、我们按照全款购买林肯MKC2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算 ，上车险（车损 、三者、不计免赔、车上乘员险） ，按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算 ，一年的用车成本为27590元 ，每月需花费约为2299元。一年将近3万块钱的后期花销，对于普通的上班族来说 ，买不买得起另说 ，养就是大问题了 。
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评论列表（3条）
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本文概览：完全不同类型的两款车。霸道是丰田旗下非承载式车身（有大梁）的越野车，MKX是福特旗下高端品牌林肯系列中的一款承载式车身的中型城市SUV（与福特·锐界共享底盘平台）；如有经常上山...
文章不错《林肯mkx对比霸道2700》内容很有帮助