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【央视新闻客户端】

近年来 ，中国电动两轮车行业告别高增长
，全面步入存量置换周期 。过去20年，电动两轮车企业比的是参数 、渠道、性价比 ，但现在竞争逻辑被迫翻转
，以智能交互
、个性表达、场景服务为核心的“体验竞争 ”新纪元开启
。面对这一拐点，行业出现两种典型反应。一种是向下打消耗战 ，促销 、降价
、清库存;另一种则是向上开新空间
，发现没被充分开发的市场需求，开辟新的增长极 ，爱玛电动车的选择正是后者 。6月17日，爱玛电动车在成都四川省体育馆正式发布极速运动产品线品类品牌——爱玛黑翼
，直接面向的是被行业长期折叠的年轻男性市场
。在现场的爱玛黑翼玩家街区，三款新车爱玛黑翼S360电竞版、爱玛黑翼S360赛道版 、爱玛黑翼S790赛博版集体亮相 ，首位中国F1车手周冠宇以“全速领航员
”身份在线助力
，潮流青年共聚这场“全速热爱”的出行盛宴。爱玛黑翼是爱玛在男性出行科技领域构建的新坐标，爱玛黑翼力图成为年轻玩家探索城市生活的不扫兴玩伴 ，以此发动“他硬核 ”这一新增长引擎
，在存量竞争中开辟全新的增长空间 。爱玛黑翼为什么锚定年轻男性出行?爱玛黑翼锚定年轻男性出行市场，是基于对市场需求的理性判断。过去很长一段时间里 ，电动两轮车行业对年轻男性用户的理解是功能性的
，动力够不够
、续航够不够、能不能送外卖 、能不能爬坡……年轻男性被简化为“载重+距离
”的使用者画像，深层需求却没有被充分听见
。但真实的市场信号已经很强烈了 ，据《2025Z世代情绪消费报告》
，近六成青年愿意为情绪价值买单，其中男性更渴望“被理解认可”
、身份表达及作为社交货币、谈资。在出行领域 ，18-35岁的年轻男性正越来越多地把两轮车重新定义为“身份物件 ”，而不仅仅是出行工具 。电竞 、机车文化
、街头组队、城市探索……这些需求一直存在
，但行业并未给出系统的回应
。爱玛黑翼的出现，回应了这种长期的结构性缺位。它使爱玛的战略版图更加完整 ，在年轻男性出行领域的深耕更加精细化 。不过
，“硬核
”从来不只是男性的专属标签
。爱玛黑翼从男性出行市场切入，辐射那些追求速度感 、迷恋机械秩序、热衷圈层社交的潮流青年 ，无论男女
，都是“硬核”的天然受众。只要你认同“全速热爱 ”这件事，你就是爱玛黑翼的玩家 。从外观到骑行体验 ，做用户不扫兴的玩伴从用户的情绪价值出发
，并通过对产品的打磨
、与圈层文化的共振，真正为用户提供情绪价值
。爱玛黑翼的品牌使命是“做不扫兴的玩伴
” ，“不扫兴”
，就是不追问用户“为什么出发 ”“要去做什么”，而只是陪伴在侧 ，一路同行。爱玛黑翼所说的“不扫兴
”，是骑出去能时刻跟上用户节奏
，比如加速不拉垮、转弯不拖泥带水 。为此，爱玛黑翼在产品配置上拉满诚意
。爱玛黑翼S360面向城市通勤与短途畅玩场景 ，灵活性出色
，用户穿街走巷方向一打就走位，窄巷掉头一把过 ，车库拐角不用犹豫
，车流里穿梭干脆利落。爱玛黑翼S790赛博版则主打“性能猛兽”，以澎湃的动力系统和持久续航 ，让用户跑山出城能紧跟车流
，跨城通勤也能从容不迫 。同时，爱玛黑翼产品还配齐TFT智能全彩屏 、AiEasy无感控车系统
、AiDrive智能驾控系统、AiGuard安全防护系统等智能配置 ，用户在骑行路上可以切换音乐 、接打电话
，也可以下车即走
、一键寻车。智能交互让爱玛黑翼更贴合用户骑行偏好，车辆仿佛越骑越懂你
。爱玛黑翼的“不扫兴 ” ，还包括即使车辆只是停在路边，也能成为用户的“身份证明
”。爱玛黑翼S360电竞版采用“胜利之绿”涂装
，把电竞的视觉基因写进车身;爱玛黑翼S360赛道版与首位中国F1车手周冠宇联手，承载的是赛道文化的血液;爱玛黑翼S790赛博版的星际机甲的视觉语言 ，出场即焦点 。三台车三种风格
，但共享同一个底层逻辑，即车辆是身份的延伸
。爱玛体系能力支撑爱玛黑翼“全速热爱 ”爱玛黑翼喊出“全速热爱
” ，承诺做“年轻玩家探索城市生活的不扫兴伙伴”
，这些凭什么能做到?底气来源于爱玛在研发端、制造端 、渠道端的系统性支撑。在研发端，爱玛拥有CNAS国家级检测中心 ，是全球两轮电动车专业研发实验室之一 。企业专利授权总数超1900件
，拥有硬核“三电 ”(电机
、电控、电池)技术，引擎技术持续迭代至引擎9 ，此前凸极电机获行业首家“电机标准领跑者
”认证
。依托这些
，爱玛黑翼从底层技术架构上拥有定义产品体验的能力。在制造端，爱玛在全球布局11大生产基地(含印尼 、越南) ，年规划产能超2000万台，大规模交付能力
、稳定品质和持续供给能力
，都为爱玛黑翼夯实了制造底盘 。在渠道端，全国超3万个终端门店构成高密度的用户触达网络 ，联合覆盖天猫、京东及抖音 、快手、小红书等平台的线上销售与运营渠道
，形成覆盖购车
、用车、养车 、换车的全链条服务体系，这为爱玛黑翼打实了渠道基础
。截至2026年5月 ，爱玛获弗若斯特沙利文“电动两轮车全球累计销量超一亿台”认证
，夯实大众市场信任基础，也是爱玛黑翼站在巨人肩膀上起跑的又一底气。爱玛黑翼在圈层运营上的积累也不可忽视 。爱玛持续强化与Z世代在音乐
、体育、电竞三大兴趣圈层的深度沟通 ，三大兴趣圈层围绕年轻人的不同热爱维度形成合围
，为爱玛黑翼积累了天然的圈层势能和用户触达通道
。当行业处于存量竞争，爱玛黑翼尝试重构两轮出行的增长逻辑 ，希望通过可提供差异化体验的产品
，将行业关注的焦点提升至对用户情绪价值与身份认同的满足上，引领行业从价格竞争的泥潭中抽身 ，转向以关注用户情绪为锚点的价值竞争，让两轮出行真正成为一种值得热爱的生活方式。

　　来源：燕梳师院 　　6 月18日
，佳和佳保险代理服务有限责任公司完成工商股权变更核准，原两大股东阳光财产保险股份有限公司 、江西国力汽车集团有限公司悉数退出 ，海南亿安健康科技有限责任公司以100%持股成为全资控股股东
，公司性质变更为非自然人投资控股的法人独资企业 。 图源：企查查 　　企查查显示，本次变更前 ，江西国力汽车集团以75%持股比例为第一大股东
，阳光财险持有剩余25%股权，双方合作已超过十年。 　　变更完成后 ，海南亿安健康科技全额承接 5000 万元注册资本对应的全部股权
，经股权穿透后，自然人王磊为公司实际控制人 ，合计持股比例约52.13%
。目前公司法定代表人仍为蔡雅雯
，核心经营范围与保险中介资质保持不变。 　　成立于2013年的佳和佳保险代理总部位于江西南昌，是经原中国保监会批准设立的全国性保险专业服务机构 ，持有长期有效的保险中介经营许可证及网销资格，业务覆盖财产险
、人身险产品销售与理赔服务
，在南昌、赣州 、佛山等地设有5家分支机构，是江西区域内具备一定规模的本土保险中介机构 。 　　作为阳光保险集团旗下核心财险子公司 ，阳光财险此次退出持股十余年的中介机构
，契合近年来财险行业优化渠道布局的普遍趋势
。 　　业内观察显示，随着保险公司自营渠道能力提升 ，多家头部财险机构陆续梳理对外中介股权投资
，剥离非核心参股标的，将资源向主业经营倾斜。